新年之始，我国19个省市区遭受数十年未遇的冰雪灾害。在抗击这场罕见的大灾中，一大批记者奋战在第一线，其中新闻网站记者也活跃在冰天雪地的路途上。
    湖南是雨雪和冰冻的重灾区。红网在《全民破冰》的专栏中，有一个“红网记者灾区行”的专题，生动地记录了万众一心抗冰雪的事迹，有一篇“红色横幅是我们温暖的感动”的通讯写道：“今天上午，红网记者随同爱心企业慰问团深入到冰雪灾害第一线。10点45分，接到命令出发！前面有交警支队的警车开道。但不多久，前面有长途货车队卡住了。透过车窗，一眼望不到货车队的尽头！于是，车队回转过来，找到一个出口，依次开到左车道上，由北向南慢慢逆行。大概是看到我们车队的红色慰问横幅，右边车道上的货车司机都从车内跳了出来，围在一个缺口上，隔着长长的防护栏，显得非常激动和高兴。来自内蒙的司机接受了我们的采访，虽然24小时内只吃了一桶方便面，面对镜头的他显得非常乐观，他举起手来，大声说：‘感谢党和政府，感谢好心人。’”……
    南方网的《众志成城抗冰灾》中的“温情故事”，大多是网站记者采写的，其中一篇“火车司机连续工作50小时”的报道告诉读者，因为暴风雪把列车困在半路，需要内燃机车“摆渡”。从广州到武昌，原本12小时就到达的路程，实际行程达到50小时左右。那天，火车抵达衡阳境内的东阳渡时，大雪封山，寒风凛冽。后方传来消息说，电网坏了，一时半会走不了……从当日上午11点多等到次日凌晨3点55分，内燃机车赶到，内燃机车头加到原来的车头上车才开动。司机覃天芳说，按照他们以前的情况，上班15小时就算超劳，平时都非常难得遇到，而这次一下连续50小时，停水停电，的确是个严峻的考验。
    浙江在线在《奋力抗击雪灾》专题报道中，有一篇“记者体验民工专列”的现场新闻，让受众看到了民工们返乡的路程。两位网站记者与首趟民工专列——从杭州开往重庆北站的L773次列车同行，采访了很多在杭州打工的民工，范远文、王小蓉夫妇就是其中两位。记者用图片与文字，见证了这对夫妇艰辛但幸福的回家之路。现场新闻分为三部分：一、回家的路多曲折：火车——大巴——中巴——步行，这趟回家车票556元；二、回家的路被堵了：翻山头走山路，下车后步行还要半小时；三、到家最温馨：抱抱孩子送礼物，老母亲开始做饭菜……
    新闻网站记者在抗击冰雪灾害中走过的“路”，展现了新闻工作者的赤子情怀，这就是对党的事业的高度责任心，对人民群众的深厚情感。忠诚于党的事业，才能有明确的方向；牵挂民众冷暖，才能有无限的激情。二者水乳交融，是记者内心世界的基石，也是记者奋发进取的动力之源。网站的记者在冰天雪地里，与民工同行，与司机同行，与慰问团同行，送去了社会大家庭的爱心和同胞手足的温暖。
    新闻网站记者在抗击冰雪灾害中走过的“路”，再次证明，这“路”是新闻素材取之不尽、用之不竭的源泉。贴近实际、贴近生活、贴近群众，是新闻工作的原则，这“路”是串连“三贴近”的红线。新闻就产生在实践之中、生活之中、群众之中。只要我们坚定走在“路”上，“用脚采访”、“用心交流”，那么就一定能写出一系列生动感人的佳作。南方网的冰雪天慰问中的见闻，红网的与火车司机相伴50小时，浙江在线的与民工一起回家，这一个个生动的细节，真实地报道了灾害无情人有情的感人信息。
    记者依然在“路”上，因为我们任重道远。
    记者应该在“路”上，这是我们的社会责任。